Auch wenn Ridge Racer die Messlatte für Rennspiele auf der PSP bereits von Beginn an ziemlich hoch anlegte, hielt dies die Entwickler von Criterion Games nicht auf, auch dies mit ihrer erfolgreichen Burnout Serie noch zu toppen.

Burnout Legends ist eine Art "Best of Burnout“, wobei Strecken, Autos und Spielmodi aus den ersten drei Teilen zu einem handlichen Paket zusammengeschnürt wurden. Doch trotz diesem Recycling von bereits Bekanntem fühlt sich das Ergebnis keinesfalls als simple Zusammenstellung von altem Material an. Das Gameplay orientiert sich stark am dritten Teil, was sowohl Takedowns und Aftertouchs wie auch das damit verbundene Boost-System auf die PSP bringt. Die Neuerung von Burnout Revenge fanden indessen keinen Einzug in die Handheld-Version – Autos, die in dieselbe Richtung fahren wie, solltet ihr also besser ausweichen.

Das Spielprinzip von Burnout erneut zu erklären, schenke ich mir an dieser Stelle. Wer bisher noch keinen Kontakt mit der Serie hatte, der sollte sich nicht nur schleunigst einen der letzten beiden Teile für die PS2 besorgen, sondern bei Bedarf unser Burnout Revenge Review konsultieren. Natürlich wurde daran auch für die PlayStation Portable nicht viel geändert. Euch erwartet also auch auf dem Handheld genauso actiongeladene und schnelle Racingaction wie auf der grossen Konsole.

Natürlich müssen Burnout Fans auch unterwegs nicht auf die üppige Modiauswahl verzichten. Während in den normalen Rennen allein die Platzierung am Ende der letzten Runde über den Sieg entscheidet, wollen in "Road Rage“ so viele Konkurrenten wie möglich mittels gezieltem Takedown ausgeschaltet werden. In "Face Off“ nehmt ihr es mit nur einem Herausforderer auf, der euch als Gewinn seine Karre in eure Garage stellt. In den "Burning Lap“ Events erwartet euch ein Kampf gegen die Uhr, wobei ihr je nach Rundenzeit eine Medaille verdient. Erfreulicherweise fand auch der Modus "Verfolgung“, welcher zuletzt in Burnout 2 zu finden war, Einzug in die PSP Version: In einem Polizeiauto verfolgt ihr einen Verdächtigen – je schneller ihr den Übeltäter in seine Einzelteile zerlegt, desto besser die Wertung. Wem dies nicht schon genügend Abwechslung ist, der darf sich jederzeit auch in den Crash-Events austoben und möglichst hohen Schaden am Zivilverkehr verursachen.

Um neue Fahrzeuge und Klassen freizuspielen, wollen im World Tour Modus ganze 175 Herausforderungen in allen oben aufgeführten Modi gemeistert werden. Der typische "noch ein Event, dann hör ich auf“ Effekt stellt sich schneller ein, als einem lieb ist. Das Suchtpotential ist gefährlich hoch! Die CPU-Konkurrenz schläft dabei keinesfalls. Je höher die Wagenklasse ist, in welcher ihr antretet, desto aggressiver und geschickter geben sich die drei Kontrahenten. Wundert euch also nicht, wenn ihr gnadenlos in den entgegenkommenden Verkehr gedrängt werdet oder durch gezielte Rammaktionen an Brückenpfeiler zerschellt.